Rozpoczął się remont kapitalny toru nr 2 na stacji w Jeżowie, wraz z rozjazdami nr 1 i nr 2. W ramach prac zostanie całkowicie zdjęta istniejąca nawierzchnia, oraz wykorytowana dotychczasowa podsypka z pospółki. Na wyrównanym torowisku zostanie ułożony nowy tor na podsypce tłuczniowej i nowych podkładach drewnianych. Wykorzystane zostaną dotychczasowe szyny typu 6. Ten sam zakres prac obejmie także oba rozjazdy.
Prace torowe realizowane są na zlecenie Powiatu Rawskiego ze środków finansowych przekazanych przez Marszałka Województwa Łódzkiego.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy 14 grudnia br. Szczegóły programu spotkania, jak również informacja o szczególnych środkach ostrożności w związku ze stanem epidemii, w zakładce >>> Spotkania.

Często pytacie nas o postępy przy naprawie parowozu. Uchylimy więc rąbka tajemnicy. Prace postępują i niezmiennie wszystko wskazuje na to że parowóz Px48-1911 poprowadzi pierwsze pociągi na naszej kolei w przyszłym roku.
Obecnie materiał na wszystkie wstawki blach kotłowych które zostały wskazane przez Transportowy Dozór Techniczny do wymiany są już gotowe. Trwa nitowanie i spawanie blach stojaka kotła w którym następnie będzie zabudowywana skrzynia ogniowa, czyli najgorętsze miejsce parowozu.

Projekt jest realizowany dzięki środkom finansowym Budżetu Państwa, Powiatu Rawskiego, Gminy Rogów oraz Samorządowego Stowarzyszenia Rozwoju Ziemi Rawskiej.

Jak widać na załączonych zdjęciach jesień w Rogowie trwa w najlepsze. Korzystając ze świetnej pogody w ten weekend poświęciliśmy się między innymi pracom przy naszym wagonie motorowym MBxd2-215. Kolejne nienadające się do odbudowy części poszycia są usuwane. Wszystko to zostanie zastąpione nowymi elementami wykonanymi na wzór dotychczasowych.
Przypominamy że cały czas zbieramy środki na to przedsięwzięcie:
https://zrzutka.pl/z39srd
Ze szczegółami dotyczącymi tego przedsięwzięcia możecie zapoznać się także na stronie naszej fundacji:
fpkw.org - projekt MBxd2-215

Wolontariusze działający w ramach Sekcji Infrastruktury zajmowali się natomiast rozwiercaniem podkładek, które zostaną zabudowane w torze nr 2 w Jeżowie podczas nadchodzących prac torowych które mają rozpocząć się jeszcze w tym roku.

Wszystkim zaangażowanym w prace dziękujemy!

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
Zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy 9 listopada br. Szczegóły programu spotkania, jak również informacja o szczególnych środkach ostrożności w związku ze stanem epidemii, w zakładce >>> Spotkania.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
Już niedługo kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy 12 października br. Szczegóły programu spotkania, jak również informacja o szczególnych środkach ostrożności w związku ze stanem epidemii, w zakładce >>> Spotkania.

W dniu 21 września br. komisja przetargowa działająca przy Urzędzie Marszałkowskim Województwa Łódzkiego otworzyła oferty dotyczące przygotowania opracowania eksperckiego dla projektu pn.: "Identyfikacja kluczowego kierunku rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała".
W ramach postępowania złożone zostały łącznie 3 oferty:

(1) oferta nr 0921/ASI.272.41.2021
Instytut Kolejnictwa, ul. J. Chłopickiego 50, 04-275 Warszawa, Polska
Infra - Centrum Doradztwa sp. z o.o., ul. Leszno 14, 01-192 Warszawa, Polska
na kwotę 3 075 000,00 zł

(2) oferta nr 0928/ASI.272.41.2021
DS Consulting sp. z o.o., ul. Jaśkowa Dolina 11 B/3, 80-252 Gdańsk, Polska
na kwotę 873 300,00 zł

(3) oferta nr 0931/ASI.272.41.2021
International Management Services Sp. z o.o., ul. ul.Felicjanek 4/10, 31-104 Kraków, Polska
LPW Sp. z o.o. LPW Sp. z o.o., ul. Żeliwna 38, 40-599 Katowice, Polska
na kwotę 2 150 040,00 zł

Zamawiający przeznaczył na realizację zadania kwotę 980 000,00 zł. Dokumentacja postępowania sygn. ASI.272.41.2021 jest dostępna na platformie zakupowej UMWŁ.

Rozpowszechniający się dostęp cyfrowy do zasobów archiwalnych pozwala łatwiej odkrywać nieznaną dotychczas historię wąskich torów. W okresie międzywojennym sporządzono wstępny projekt nowej linii kolejowej z Łyszkowic do Rogowa wraz z odgałęzieniem Kołacin - Stefanów. Gdyby inwestycja doszła do skutku mozliwy byłby przejazd po wąskim torze kolei cukrowniczych z Kujaw przez Domaniewice (Kolej Warszawsko-Kaliska), dalej przez Rogów (Kolej Warszawsko-Wiedeńska) aż do Białej Rawskiej (przy Centralnej Magistrali Kolejowej).

Zapraszamy do lektury Biuletynu FPKW No. 3 autorstwa Bartosza Dobrzyńskiego, dostępnego na stronie fpkw.org

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
powracamy do naszych spotkań z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Najbliższe spotkanie już 14 września br. Szczegóły programu spotkania, jak również informacja o szczególnych środkach ostrożności w związku ze stanem epidemii, w zakładce >>> Spotkania.

Pierwszy etap projektu odbudowy wagonu motorowego MBxd2-215 w warsztatach Kolei Rogowskiej nabiera tempa. Firma DARPOL (na co dzień zajmująca się produkcją części zamiennych i wyposażenia do pojazdów szynowych, a także obróbką metali) wykonała i przekazała Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych stalowe matryce które pozwolą na wytłoczenie nowych ścian czołowych z wiernie odwzorowanymi charakterystycznymi przetłoczeniami. Oryginalne ściany czołowe, są tak skorodowane, że ich naprawa nie jest już możliwa. Niezbędne okazało się wykonanie nowych ścian. Z uwagi na fakt że będąca operatorem Kolei Rogowskiej Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych przykłada szczególną uwagę do odwzorowania detali historycznych, odtworzenie tłoczonych ścian czołowych było istotnym aspektem.

- Firma DARPOL jest obecna na polskim rynku kolejowym od ponad 30 lat. Od początku fascynowała nas historia branży, a także działania miłośników kolei i wolontariuszy wkładających całe swoje serce w przedsięwzięcia kultywujące polskie tradycje kolejowe. Dlatego z wielką przyjemnością wsparliśmy inicjatywę odbudowy wagonu dla Kolei Rogowskiej. - wskazuje Tomasz Kloska, Dyrektor Handlowy DARPOL.

- DARPOL to nie jedyna firma z branży która wsparła nasz projekt. Na początku roku prywatny przewoźnik towarowy FREIGHTLINER PL sfinansował wykonanie tłoczonych ścian bocznych do wagonu - informuje Mateusz Broda koordynujący projekt odbudowy wagonu. Niezwykle cieszy nas to że podmioty z rynku kolejowego chętnie angażują się w projekty dotyczące ochrony zabytków kolejnictwa prowadzone przez naszą fundację – dodaje.

Obecnie na matrycach powstają już pierwsze próbne tłoczenia. Wstępnie spawanie poszycia wagonu planowane jest na koniec bieżącego roku. Cały czas trwa zbiórka pieniędzy na portalu zrzutka.pl - zrzutka.pl/z39srd - na materiały do pierwszego etapu odbudowy wagonu.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
po półtorarocznej przerwie zamierzamy od września powrócić do naszych spotkań na dworcu Łódź Fabryczna. Prosimy o okresowe sprawdzanie zakładki >>> Spotkania, w której zamieszczana będzie aktualna informacja.

W dniu wczorajszym, z okazji obchodów Dożynek Wojewódzkich w Rogowie, nasza kolej uruchomiła dodatkowe pary pociągów. Łącznie w trasę wyjechało 6 par pociągów zapewniających skomunikowania Jeżowa i Strzelnej z Rogowem przez cały dzień. Ostatnie wieczorne pociągi były dedykowane głównie mieszkańcom Strzelnej i Jeżowa dla których zapewniliśmy wygodny i bezpieczny powrót z imprezy. Ku naszemu miłemu zaskoczeniu z uroków nocnej podróży wąskotorowym pociągiem, obok mieszkańców skorzystali też przyjezdni turyści! 🙂
Mamy nadzieję że się podobało. W przyszłości rozważymy dodatkowe nocne kursy turystyczne dla miłośników podróżowania koleją po zmroku. 🙂

Już w najbliższą niedzielę, 22 sierpnia w Rogowie na terenie Leśnego Zakładu Doświadczalnego Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego odbędzie się tegoroczne Wojewódzkie Święto Plonów. Z tej okazji uruchamiamy dodatkowe pociągi na naszej kolei. Poza regularnymi czterema parami pociągów do Jeżowa w trasę wyruszą dodatkowe dwa kursy które zapownią wygodny dojazd i powrót dla mieszkańców Jeżowa i Strzelnej!
Szczegółowe informacje znajdą Państwo w dziale >>> Rozkład jazdy

Organizatorzy przewidzieli szereg atrakcji, m.in. wybór najpiękniejszego wieńca dożynkowego, przemarsz uroczystego korowodu dożynkowego, degustacje potraw regionalnych przygotowanych przez Koła Gospodyń Wiejskich oraz koncerty, zespołów ludowych: Blichowiacy z Łowicza, Piliczanie i Gorzkowice. Dożynki zakończą występy gwiazd wieczoru: Krzysztof Cugowski z Zespołem Mistrzów i Zakopower.

Z tej okazji przygotowaliśmy szereg atrakcji na terenie stacji Rogów Towarowy Wąskotorowy. Przez cały dzień będzie można:
- zwiedzić z naszym przewodnikiem izbę muzealną Magazyn No. 1,
- przejechać się drezyną ręczną,
- zwiedzić ekspozycję taboru wąskotorowego,
a także po zmroku wybrać się w podróż do Jeżowa naszym oświetlonym pociągiem. Specjalnie na tę okazję uruchomiona zostanie również kasa biletowa w której będzie można kupić bilet kartonikowy na pociągi do Jeżowa.

Dla uczestników Dożynek zaplanowaliśmy dwa dodatkowe pociągi (odj. z Rogowa Osob. Wąsk. o godz. 17:05 oraz 21:30, odj. z Jeżowa o godz. 17:45 i 22:05). Nasze pociągi będą się zatrzymywać przez cały dzień na przystanku Strzelna. Dla wszystkich pasażerów z Jeżowa i Strzelnej przygotowaliśmy specjalną promocję! Kupując bilet z Jeżowa lub Strzelnej do Rogowa przejazd powrotny do stacji rozpoczęcia podróży jest bezpłatny! Należy podczas kontroli okazać wykorzystany wcześniej i zachowany bilet do Rogowa.

Uwaga:
W dniu 22 sierpnia br. w pociągach wąskotorowych obowiązuje standardowa taryfa. W pociagach normalnotorowych Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej przejazd do i z Rogowa jest bezpłatny!

Serdecznie zapraszamy!

Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego ogłosił przetarg na przygotowanie opracowania eksperckiego dla projektu „Identyfikacja kluczowego kierunku rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała”. Środki na ten cel pochodzą z dwóch źródeł: budżetu Województwa Łódzkiego (własne środki) i pieniędzy unijnych - Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020.
Dokument ma określić warunki organizacyjno-finansowe dalszego funkcjonowania naszej kolei. Zamawiający wymaga, by opracowanie zostało sporządzone dla czterech wariantów. Czas na składanie ofert upływa 31 sierpnia 2021 r.
Partnerem Województwa przy projekcie jest także Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych, która od 20 lat prowadzi naszą historyczną kolej.

W piątkowe popołudnie przez Rogów i inne miejscowości położone wzdłuż trasy naszej kolei przeszła bardzo silna burza. W wyniku bardzo intensywnych porywów wiatru połamanych zostało wiele konarów drzew. Na stacji Rogów Towarowy Wąsk. jedna ze złamanych gałęzi spadła na wyremontowany kolejowy pług odśnieżny 803S-02. Po wstępnych oględzinach konstrukcja pojazdu nie została poważnie uszkodzona. Ponadto upadająca gałąź zerwała przewody linii oświetleniowej wzdłuż torów nr 1 i 2. Instalacja została już wstępnie zabezpieczona. Siedem z ośmiu latarni zostało przywróconych do zasilania. Niestety ostatnie przęsło zasilania wymaga odbudowy.

Bardzo dziękujemy Strażakom z OSP Przyłęk Duży w gminie Rogów za szybką pomoc w usuwaniu powalonych konarów!

Informujemy że kursowanie pociągów nie jest zagrożone.
Zapraszamy na najbliższe kursy już w niedzielę 11 lipca 2021 r.!

W ramach wieloletniej współpracy z Łódzką Koleją Aglomeracyjną nasza fundacja (FPKW) rozpoczęła wdrożenie nowego wspólnego przedsięwzięcia mającego na celu umożliwienie podróżowania pociągami ŁKA i KWRRB na jednym wspólnym bilecie. Z przyjemnością informujemy że w efekcie długotrwałych prac od 1 lipca br. wchodzi w życie oferta specjalna „Bilet ŁKA+Kolej Wąskotorowa”, uprawniająca pasażerów do przejazdu na preferencyjnych warunkach, na podstawie ważnego danego dnia biletu jednorazowego na pociąg ŁKA albo ŁKA Sprinter w relacji z/do Rogowa oraz pociąg FPKW na wybraną relację na odcinku Rogów Osobowy Wąsk. – Jeżów.

Podróżni korzystający z ww. oferty będą mogli kupić bilet łączony z rabatem, którego wysokość (10%-20%) będzie uzależniona od kategorii pociągu oraz odległości. Bilet ŁKA + Kolej Wąskotorowa będzie można nabyć:
• za pośrednictwem serwisu Koleo dostępnego na stronie internetowej www.koleo.pl, najpóźniej na 15 minut przed odjazdem pociągu KWRRB, przy zakupie biletu należy dokonać rezerwacji miejsca w pociągu KWRRB;
• u obsługi w pociągu KWRRB – wyłącznie na przejazd w dniu nabycia, pod warunki dostępności wolnych miejsc;
• u obsługi pociągu ŁKA – wyłącznie na przejazd w dniu nabycia.

Inicjatywa polega na wprowadzeniu wspólnego łączonego biletu na całą relację obejmująca tor wąski i normalny. Możliwa będzie zatem podróż na jednym bilecie np. od stacji Warszawa Zachodnia do stacji Jeżów. Ostatnia taka możliwość taryfowa była dostępna na polskiej kolei 20 lat temu, przed wyłączeniem części kolei lokalnych (w tym także naszej kolei) ze struktur PKP.

Zapraszamy do podróży na wspólnym bilecie!

Naszą kolej pasażerowie zazwyczaj oglądają z poziomu gruntu. Tym razem zapraszamy od obejrzenia naszej trasy i kursujących po niej pociągów z nieco innej perspektywy 🙂 Zapraszamy na film p. Przemysława Modrzejewskiego!

Już 1 maja zapraszamy na pierwsze w tym roku kursy naszych pociągów! Pociągi będą kursować:
- w każdą niedzielę od 2 maja do 3 października 2021 r.
- oraz dodatkowo 1 i 3 maja oraz 3, 4, 5 czerwca 2021 r.
Odjazdy z Rogowa o godz: 10:30, 12:05, 13:50 i 15:25.

Bilety wzorem zeszłego roku można zakupić na naszej stronie internetowej www.bilety.kolejrogowska.pl

Ze względu na obowiązujące obostrzenia epidemiologiczne:
- Pociągiem może jednorazowo podróżować tylko 65 pasażerów, zajętych może być nie więcej niż 50% miejsc siedzących dlatego prosimy o zakup biletów przez naszą stronę www. Bilety na pokładzie pociągu będą sprzedawane jedynie w przypadku dostępnych wolnych miejsc w ramach limitu.
- Na terenie kolei oraz na pokładzie pociągu należy mieć zasłonięte maseczką usta i nos.
- W Jeżowie będzie działać punkt gastronomiczny serwujący dania na wynos, nie będzie organizowanego ogniska, nie będzie również stołów.

Serdecznie zapraszamy!

Nowy dworzec normalnotorowy w Rogowie - inwestycja PKP S.A. - prawie gotowy. Okolica naszego przystanku Rogów Osobowy Wąsk. przechodzi poważne zmiany. Już wkrótce przesiadki między normalnym i wąskim torem będą się odbywały w zupełnie innym otoczeniu. 🙂
Tymczasem przypominamy że nasze wąskotorowe pociągi wracają na szlak już 1 maja! Wobec obowiązujących obostrzeń sanitarnych liczba miejsc w pociągu jest ograniczona, dlatego zachęcamy do wcześniejszego zakupu biletów przez internet - www.bilety.kolejrogowska.pl

Nareszcie przyszła wiosna! W promieniach wiosennego słońca nasz remontowany wagon letni Bxi 1352 aż zakwitł na żółto. 🙂
A tak na poważnie to po operacji piaskowania konstrukcji całość została już pomalowana żółtym podkładem epoksydowym. Teraz pora na wypełniający podkład akrylowy i finalny lakier! Mamy nadzieję że wagon wróci na szlak jeszcze w tym sezonie.

Mamy kolejną dobrą wiadomość związaną z projektem "Para buch!". Lokomotywa parowa Px48-1911 wraz z tendrem Ptx48-1911 zostały dziś przetransportowane z lokomotywowni Rogów do lokomotywowni Koszalin gdzie zostaną poddane pracom umożliwiającym ich uruchomienie w tamtejszych warsztatach. Transport przebiegł bezproblemowo a maszyna korzysta już z uroków nadmorskiego klimatu. 😉 Tym samym ogłaszamy że prace przy przywróceniu pociągów parowych na naszej kolei wkroczyły w fazę realizacyjną!

Z ogromną radością informujemy, że po 13 latach starań udało nam się sfinalizować finansowanie przedsięwzięcia mającego na celu przywrócenie na stałe pociągów parowych na naszej kolei! 😊 Dzięki zaangażowaniu Kancelarii Premiera, Powiatu Rawskiego, Gminy Rogów projekt wchodzi w fazę realizacji a czynny parowóz Px48-1911 poprowadzi pierwsze pociągi już w 2022 roku!
Na marginesie warto nadmienić że ostatni stale przydzielony czynny parowóz zakończył służbę na naszej kolei w 1976 r., czyli 45 lat temu! Od tamtej pory wszystkie pociągi były obsługiwane lokomotywami spalinowymi a pociągi parowe były organizowane od tamtej pory okazjonalnie, tylko 3 razy:
- w 1995 r. z okazji cyklu imprez organizowanych przez PKP (parowóz Px48-1752 pożyczony z Kolei Ełckiej);
- w 1996 r. z okazji rajdu organizowanego przez CAAR i PSMK (parowóz Las 1984 z PSMK);
- w 2015 r. z okazji organizowanych przez FPKW obchodów jubileuszu 100-lecia naszej kolei (parowóz Kp4-3772 z Kolei Bieszczadzkiej).

Dziś rano w Rawie Mazowieckiej doszło do nietypowego wypadku‼️ Kontenerowiec EVERRAVKEN 🚢 płynący do strefy przemysłowej na skutek podmuchu wiatru obrócił się i zaklinował w Zalewie Tatar. Ponieważ jest to ważny szlak żeglugowy, w obawie przed potencjalnymi konsekwencjami w zakłóceniu płynności żeglugi po rzece Rawce, sztab kryzysowy przy Zarządzie Portu Rawa Mazowiecka ⚓️ wystąpił do nas o wysłanie lokomotyw w celu ściągnięcia statku z mielizny. Ponieważ szlak naszej kolei przebiega stosunkowo blisko zalewu będzie to łatwe do wykonania. Mieszkańców budynków przy ul. Księże Domki prosimy o współpracę w udostępnianiu posesji i pomoc przy rozwijaniu lin pomiędzy torem a zalewem.
Cała akcja prowadzona jest w koordynacji z Urzędem Żeglugi Śródlądowej w Rawie Mazowieckiej, Starostwem Powiatowym w Rawie Mazowieckiej oraz Urzędem Miasta Rawa Mazowiecka.

W miniony weekend, dzięki sprzyjającej wiosennej aurze, udało się zakończyć "brudny" etap prac przy wagonie letnim Bxi 1352. Od teraz przed nami już tylko czyste prace montażowe. Oczekujemy właśnie na transport materiałów do zabudowy ścian i podłogi. Mamy nadzieję że wagon wyruszy na szlak jeszcze w tym roku. :)

Miło nam poinformować, że równolegle do prac remontowych przy pudle wagonu poszukujemy już jego podzespołów. Wiadomo, że tak popularne jeszcze niedawno autobusy Ikarus już zniknęły z naszych ulic, a to ten sam typ silnika co zastosowany w naszym wagonie. Nie ma więc co czekać z jego pozyskaniem, już jest to problem a z czasem będzie on coraz większy. Dlatego zdecydowaliśmy się na zakup silnika Raba D10, który najpewniej wymaga jeszcze remontu. Jest to konstrukcja nieco zmodernizowana względem pierwotnie zastosowanej w naszym wagonie, jednak poszukiwania tej oryginalniej nie przyniosły efektu.

Miło nam poinformować, że mimo niesprzyjającego czasu pandemii i słotnej aury prace przy naszym rumuńskim wagonie motorowym MBxd2-215 postępują. Z wagonu zostały usunięte resztki wykładziny podłogowej i zgniłych desek podłogowych oraz pozostałości ocieplenia podłogi i ścian wagonu.

Równocześnie sukcesem zakończyły się trzymiesięczne poszukiwania zakładu mogącego wykonać dla nas nową blachę poszycia ścian bocznych z odtworzonymi charakterystycznymi przetłoczeniami – poziomymi ryflami. Blachę wykonała dla nas firma Zychar z Biłgoraja na Zamojszczyźnie a jej zakup został sfinansowany przez Freightliner Polska. Gorąco dziękujemy zarówno za to wsparcie jak i zaangażowanie producenta w realizację naszego nietypowego zamówienia. Dzięki temu mogliśmy przystąpić do demontażu starego skorodowanego poszycia, co w kolejnym etapie pozwoli na wypiaskowanie i zabezpieczenie antykorozyjne szkieletu wagonu.

Ponadto jesteśmy w trakcie finalizacji zakupu silnika Raba pochodzącego z autobusu Ikarus. Poszukujemy także przekładni hydraulicznej, lecz na chwilę obecną niestety bezskutecznie. Wiadomo, że przekładnie takie produkowano niegdyś w Rumunii na licencji Clark Transmission Co. i, oprócz wagonów MBxd2, były one montowane w różnych ciężkich maszynach budowlanych – ładowarkach, ciągnikach itp., jednak do dzisiaj dawno wycofano już je z użytkowania. Oczywiście za wszelką pomoc w tych poszukiwaniach będziemy niezwykle wdzięczni. Jeżeli ktoś ma informację na temat takich przekładni bardzo prosimy i kontakt - biuro@kolejrogowska.pl

Jednocześnie gorąco dziękujemy za udzielone nam dotychczas zaufanie i wsparcie naszych prac poprzez zrzutkę dostępną pod adresem:
zrzutka.pl/z39srd
Mamy nadzieję, że prezentowane ich postępy zachęcą także innych do wsparcia naszej inicjatywy.