Na dzisiejszą sobotę zaplanowaliśmy odtworzenie i uruchomienie układu prędkościomierza w naszej lokomotywie Lxd2-265.
Warto na wstępie wspomnieć iż mimo że na wszystkich lokomotywach tego typu przeznaczonych dla PKP montowano seryjnie różne prędkościomierze, to na większości z nich przestawały one działać niedługo po rozpoczęciu służby.
Prace zaczęliśmy od przejrzenia i naprawienia przekładni kątowej, której zadaniem jest napędzanie prądnicy tachometrycznej. Przekładnia ta montowana jest na czubku jednej z osi zestawu kołowego. Z jednej ze śrub pierścienia zabezpieczającego łożysko osiowe wystaje specjalny zabierak, który współpracuje z odpowiednio wyprofilowaną korbą napędzając cały układ.
Kolejnym etapem było znalezienie, doprowadzenie i podłączenie odpowiednich przewodów do obu pulpitów w kabinie maszynisty. Przewody przykręca się do styków podstawki prędkościomierza, którą następnie przykręca się do pulpitu. Po podłączeniu podstawki można na niej ustawić prędkościomierz. Na jednym z pulpitów znajduje się prędkościomierz z rejestratorem parametrów jazdy, a na drugim tylko wskazujący prędkość.
Teraz czas na jazdę testową. Jak widać na zdjęciu urządzenie działa :) Na telefonie poniżej wskazania GPS pokazują taką samą wartość prędkości (22 km/h).

W dniach 13-15 marca 2015 roku odbyły się w Łodzi XXI Targi Turystyczne "Na styku kultur". Nie mogło na nich oczywiście zabraknąć także Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała. Dzięki działaniom naszych wolontariuszy i wsparciu finansowemu otrzymanemu od Gminy Rogów, mogliśmy gościć Państwa na naszym stoisku w łódzkiej Hali Expo. W czasie targów nasz boks odwiedziło kilka tysięcy osób, a okolicznościowa limitowana edycja biletów kartonikowych rozeszła się co do jednej sztuki. Była to również okazją do premierowego zaprezentowania rozkładu na rok 2015. Bardzo miło odebraliśmy również fakt, że nasza Kolei jest w znacznej części znanym produktem wśród koneserów turystyki, a wiele z odwiedzających osób miało już przyjemność skorzystać z naszych usług w poprzednich latach.

Serdeczne podziękowania dla Agnieszki, Radka, Tomka, Kamila i Piotrka, którzy godnie reprezentowali nas na targach Zapraszamy również do wysłuchania wywiadu, w którym jeden z naszych wolontariuszy opowiada na temat KWRRB:http://radiozw.com.pl/index.php?page=guest&id=1264

Po burzliwych naradach jury naszego konkursu "Kolej Rogowska na fotografiach w czasach PKP" przyznało dwie nagrody.

Pierwszą zdobywa Pan Jakub Majewski z Warszawy, za zdjęcie wykonane w 1995 roku, przedstawiające parowóz Px48-1752 na moście nad Rz. Rawką w Rawie Mazowieckiej. Parowóz został wtedy przywieziony z Ełku na krótki czas, specjalnie do poprowadzenia kilku wycieczek dla miłośników kolei.



Drugą nagrodę zdobywa Pan Andrzej Smagliński z Gliwic, który przesłał nam serię zdjęć zrobioną na jednym z planowych pociągów, w okresie gdy następował już schyłek działalności PKP na naszej linii. Zdjęcia zostały zrobione w dniu 23.08.2000 r.

Zwycięzcom serdecznie gratulujemy :)

W ciągu weekendu udało się wreszcie zakończyć jeden z pierwszych etapów naprawy naszej najmniejszej lokomotywy, czyli 2WLs40-940. Wstawienie silnika samo w sobie nie jest ani skomplikowane, ani szczególnie pracochłonne, jednak jest to przypieczętowanie i definitywne zakończenie prac z ostoją maszyny. Została ona najpierw oczyszczona ze starych warstw farby, brudu i smarów, a następnie dokładnie pomalowana. Następnie przeglądowi poddane były panewki osiowe zestawów kołowych. Same zestawy kołowe zostały także oczyszczone i pomalowane.

Silnik został podniesiony przy pomocy ręcznej wyciągarki łańcuchowej zawieszonej na specjalnie do tego zadania ustawionej bramce.

Po za silnikiem konserwowane i przygotowywane do montażu są także inne elementy lokomotywy. Konrad na tokarce skrócił śruby, które będą utrzymywać jeden z kolejnych elementów. Agnieszka natomiast przygotowała do malowania elementy przekładni hamulcowej - lokomotywa posiadała jedynie hamulec uruchamiany dźwignią w kabinie maszynisty za pośrednictwem cięgieł:

Pierwsze prace w 2015 roku były związane z naszym przebudowywanym wagonem letnim:

Wyprowadziliśmy z przewodu głównego wagonu na jego pomosty odgałęzienia rur do klap Ackermana. Pozostało jeszcze zrobić dla nich eleganckie skrzyneczki i połączyć z cięgłami dźwigni hamulca bezpieczeństwa. Możemy więc wreszcie powiedzieć że cały układ pneumatyczny wagonu jest ukończony. Na jednym z pomostów pojawiły się ponadto także elementy mocowania korby hamulca ręcznego.Wał korby także już został zamontowany.

Tymczasem w stolarni druga ekipa wolontariuszy skręcała nowe ławki do tegoż wagonu. Ławki są całkiem nowe, wykonane od podstaw. Miejsc siedzących będzie 28.

Konkurs jubileuszowy - Kolej Rogowska na fotografiach w czasach PKP

Szanowni Państwo! W związku z obchodzonym w 2015 roku jubileuszem 100-lecia Kolei Wąskotorowej Rogów-Rawa-Biała, zapraszamy do udziału w konkursach dotyczących naszej zabytkowej kolei. Do wygrania będą atrakcyjne nagrody. Mamy przyjemność ogłosić pierwszy konkurs na temat: „Kolej Rogowska na fotografiach w czasach PKP”. Konkurs dotyczy fotografii z okresu funkcjonowania Kolei Rogowskiej pod zarządem Polskich Kolei Państwowych (aż do zawieszenia ruchu towarowego w 2001 r.). Prosimy o przesyłanie zgłaszanych fotografii:

-  na adres biuro@kolejrogowska.pl -  do dnia 28 lutego 2015 r.

Nagroda: Najciekawsze zdjęcie historyczne zostanie nagrodzone książką „Kolej Wąskotorowa Rogów-Rawa-Biała”, która ukazała się pod koniec ubiegłego roku. Zapraszamy do przesyłania zdjęć!

Szanowni Pasażerowie i Miłośnicy zabytkowej Kolei Rogowskiej,

Na rozpoczęty Nowy Rok 2015 przypada 100-lecie naszej kolei. Już od stulecia wąskotorowe pociągi przemierzają swą malowniczą trasę od Rogowa, przez Rawę Mazowiecką do Białej Rawskiej. Przez te wszystkie lata nasza zabytkowa kolej przeszła szereg przeobrażeń i na stałe wpisała się w miejscowy krajobraz. Miliony pasażerów i niezliczona ilość ładunków przewiezionych wąskim stalowym szlakiem bezpośrednio wpłynęły na rozwój gospodarczy regionu. Ponadto już od 12 lat muzealnej działalności, Kolej Rogowska z powodzeniem przewozi każdego roku tysiące turystów. Dbałość o historyczne detale sprawia, że jest to jeden z bardziej niezwykłych, nadal czynnych zabytków techniki. Dziękujemy za wspólne podróżowanie z nami i poznawanie uroku wąskotorowych pociągów. Do zobaczenia na szlaku!

W związku z tegorocznym 100-leciem naszej kolei zachęcamy wszystkich do udziału w rozmaitych wydarzeniach związanych z obchodami tego wyjątkowego jubileuszu.