W miniony weekend, 28-29 maja, odbyło się coroczne święto największego miasta na trasie naszej kolei - Dni Rawy Mazowieckiej. Podczas dwudniowej imprezy nie zabrakło atrakcji a jedną z nich były kursy naszych zabytkowych pociągów.
W sobotę 28 maja nasz pociąg wyjechał w trasę pomiędzy Rawą Mazowiecką a Białą Rawską trzy razy przewożąc blisko 700 pasażerów. Tak wysoka frekwencja zachęca do uruchamiania kolejnych pociągów w miarę naszych możliwości.
Przywrócenie kursowania pociągów na tym odcinku nie byłoby możliwe gdyby nie wsparcie Powiatu Rawskiego i Miasta Rawa Mazowiecka za co serdecznie dziękujemy!
Poniżej prezentujemy kilka zdjęć przesłanych nam przez "Kolejnego Fotografa".

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy 17 maja br., tym razem jeszcze na ul. Wierzbową. Szczegóły programu spotkania w zakładce >>> Spotkania.

W niedzielę 24 kwietnia ruszyliśmy z pierwszymi pociągami w sezonie turystycznym 2022. Pogoda sprzyjała, budząca się do życia natura przyzdobiła kwiatami rosnące wzdłuż szlaku drzewa, a na szlak wyjechał skład z lokomotywą 803D-16, czyli Ziutą zakupioną ze zlikwidowanej kolei KWK Kazimierz - Juliusz w 2019 roku. Lokomotywa w ruchu planowym spisuje się bardzo dobrze. Przypominamy, że jej uruchomienie i doprowadzenie do stanu pełnej sprawności eksploatacyjnej nie byłoby możliwe bez Was, czyli podatników, którzy w 2019 roku przekazali 1% podatku za 2018 rok dla FPKW, darczyńcom którzy przekazali darowizny za pośrednictwem portalu zrzutka.pl, pasażerom Kolei Rogowskiej, którzy kupując bilety na podróż naszymi pociągami umożliwiają finansowanie realizacji takich przedsięwzięć, oraz oczywiście naszych wolontariuszy prowadzących prace remontowe przy tej lokomotywie.

Przed rozpoczęciem sezonu, w sobotę miały miejsce okresowe pouczenia dla personelu obsługującego naszą Kolej. Szkolenia przeprowadził maszynista instruktor Grzegorz.

Ponadto nadal trwają prace przy naszych wagonach letnich. Po uprzednim zapodkładowaniu nakładana jest już ostatnia powłoka lakiernicza w odpowiednim kolorze.
Równocześnie kontynuowane są prace remontowe pomieszczeń socjalnych w lokomotywowni.

Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego ponownie ogłosił przetarg na przygotowanie opracowania eksperckiego dla projektu „Identyfikacja kluczowego kierunku rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa - Biała”. Czas na składanie ofert upływa 13 maja 2022 r. Partnerem Województwa przy projekcie są Powiat Rawski i Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych, która od 20 lat prowadzi naszą historyczną kolej.

Link do postępowania przetargowego nr ASI.272.23.2022

Poprzednie, prowadzone w 2021 r. postępowanie zostało unieważnione. Cena najwyżej ocenionej, najtańszej niepodlegającej odrzuceniu oferty w poprzednim przewyższała kwotę, którą Zamawiający zamierzał i mógł przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Szanowni Łódzcy Pasjonaci Kolei,
zbliża się kolejne spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Zapraszamy 12 kwietnia br., tym razem jeszcze na ul. Wierzbową. Szczegóły programu spotkania w zakładce >>> Spotkania.

W miniony weekend w Rogowie pracowaliśmy na wielu frontach, mimo iście zimowych warunków jak na tę porę roku. W piątek Maria kontynuowała czyszczenie ławek do remontowanego wagonu letniego Bxhpi 1355. Zastosowanie odpowiedniej chemii bardzo ułatwia pracę. Marek i Sebastian natomiast zajmowali się dalszą budową instalacji elektrycznej lokomotywy 803D-16, która w poprzednim miejscu stacjonowania (KWK Kazimierz-Juliusz w Sosnowcu) była przez kopalnianych kolejarzy nazywana "Ziutą". 😊

Przygotowania lokomotywy 803D-16 do jazdy próbnej
Na lokomotywie zamontowano gniazda zasilające dodatkowych górnych reflektorów (będą demontowalne), uzupełniono części niezbędne do zapewnienia na pulpicie sygnalizacji wybranego kierunku jazdy (położenie nawrotnika) oraz dopracowano kilka drobnych szczegółów. Wyzwaniem, jak zawsze w lokomotywach tego typu, była wymiana pasków klinowych napędu sprężarki. Śruby stające w szranki z Markiem nie miały jednak większych szans i w końcu paski wymieniono. Wieczorem przemanewrowano tabor tak aby "Ziuta" znalazła się na torze z kanałem. Było to niezbędne dla umożliwienia wyregulowania przekładni hamulcowej, co uczyniono pod bacznym okiem Piotrka.

Jazda próbna lokomotywy 803D-16
Sobotni poranek rozpoczęto od przygotowania składu do jazdy próbnej "Ziuty" pod obciążeniem. Po zestawieniu składu pociąg próbny wyruszył w trasę do Jeżowa. Pogoda nie sprzyjała, nie przeraziło to jednak załogi pociągu, która dzielnie odśnieżała kolejne napotykane na szlaku zaspy. Próba zakończyła się wynikiem pozytywnym jednak wykazała kilka drobnych usterek, które należy usunąć przed przywróceniem lokomotywy do stałej eksploatacji liniowej.

Akumulatory
Po powrocie ze szlaku zabraliśmy się z powrotem do pracy w halach parowozowni. Grzegorz odlewał nowe słupki do akumulatorów. Poddane naprawie baterie elektrycznie są jeszcze sprawne, niestety nie nadawały się do eksploatacji ze względu na uszkodzenia ołowianych słupków. Eksperyment odlewniczy powiódł się w pełni. Akumulatory mogą wrócić na pojazdy a wszyscy którzy obserwowali odlewanie nowych słupków czekają na dalszy rozwój młodego odlewnika. 😊

Instalacja pneumatyczna w Lxd2-265
Ekipa w składzie Marcin S. i Marek J. zajmowała się demontażem głównych zbiorników sprężonego powietrza z lokomotywy Lxd2-265. Na lokomotywie zostaną zabudowane nowe zbiorniki. Przy okazji zdemontowano, oczyszczono i pomalowano farbą podkładową osprzęt pneumatyczny zabudowany wokół zbiorników.

Dalsze prace przy 803D-16
Sebastian z Markiem W. walczyli z pneumatyką w "Ziucie". Wymieniono zawór bezpieczeństwa na nowy, oraz z pomocą Grzegorza skalibrowano regulator zaworu biegu luzem sprężarki. Wieczorem dokonano jeszcze przymiarek do montażu skrzynki elektrycznej w przedziale maszynowym oraz naklejono tymczasowe tabliczki opisowe na pulpicie.

Porządki przed parowozownią
Marcin C. kontynuował porządkowanie staroużytecznych podkładów przed halą parowozowni. Przygotowane przez Marcina C. podkłady posłużą do naprawy torów stacyjnych oraz do wypełnienia ścianek oporowych zasieku węglowego.

Instalacja elektryczna w lokomotywie Lxd2-264
Całe popołudnie i wieczór Grzegorz spędził nad przywróceniem sygnalizacji zmiany kierunku i zabezpieczeniem przed samoistną zmianą kierunku na biegu w lokomotywie Lxd2-264. Po nierównej walce z pneumatyczno-elektryczną materią udało się wymienić wadliwy styk pomocniczy i cały układ ożył gwarantując poprawną i bezpieczną prace nawrotnika.

Remont zaplecza socjalnego w parowozowni
Kto myśli że kolej to tylko tory i tabor ten jest w błędzie. Pracujemy też intensywnie przy rozmaitych remontach naszych kolejowych budynków. W niedzielę udało się zagipsować cały sufit i niespełna połowę ścian w pomieszczeniu socjalnym w parowozowni. Dodatkowo Bartosz z Tomaszem przymierzyli umywalkę i muszlę ustępową w świeżo wyremontowanym WC w parowozowni, ale ze względu na brak odpowiednich uszczelek prace nie zostały dokończone i będą kontynuowane w kolejny weekend.