W mijającym tygodniu wolontariusze naszej Fundacji realizują prace renowacyjne przy malaturze normalnotorowego wagonu pocztowego serii Pdn pozyskanego od przedsiębiorstwa Poczta Polska we wrześniu ubiegłego roku. Prace mają na celu zabezpieczenie poszycia wagonu przed degradacją oraz odtworzenie pierwotnej, oliwkowej malatury z pierwszych lat eksploatacji. Przeprowadzone do dziś prace polegały na oczyszczeniu i zabezpieczeniu ognisk korozji. W nadchodzących dniach prowadzone będzie szpachlowanie i szlifowanie nierówności.
Normalnotorowy wagon pocztowy serii Pdn to największy pojazd kolejowy w zbiorach naszej Fundacji. Z uwagi na dużą powierzchnię poszycia pracochłonność jest więc znacząco większa niż przy wagonach wąskotorowych.
Miło nam poinformować że w przedmiotowych pracach po raz pierwszy udział wzięli dwaj nowi wolontariusze - Michał i Marcin. Serdecznie dziękujemy za ich zaangażowanie! :)
Dziś nie będziemy wspominać, lecz postaramy się zabrać Państwa w przyszłość. 🙂
W lipcu 2020 r. nasza Fundacja zakupiła w ramach przetargu od PKP S.A. rumuński wagon motorowy MBxd2-215 od lat porzucony na nieczynnej Kolei Krośniewickiej. Pojazd jest już w Rogowie. W ślad za innymi, dotychczas zrealizowanymi przedsięwzięciami taborowymi, chcemy by wrócił na tory jako czynny pojazd trakcyjny! Pierwszy etap to prace przy pudle. Uruchomiliśmy zrzutkę na ten cel:
zrzutka.pl/z39srd
Odbudowa tego wagonu jest też w Państwa rękach! Możecie pomóc. Każda kwota się liczy! 🙂
Dziś znów pora na wspominki. 🙂 W latach 2011-2013 odbudowaliśmy wagon Bxhpi1908 (typu 3Aw). Sprowadziliśmy go do Rogowa w 2003 roku z Kolei Gnieźnieńskiej. Remont był bardzo koszto- i pracochłonny. Wymiana części poszycia, regeneracja układu biegowego i hamulca oraz całkowita odbudowa wnętrza była bardzo angażująca. Dziś wagon kursuje w pociągach Kolei Rogowskiej. Takie powroty na żelazny szlak cieszą najbardziej! 🙂
Dziś zabierzemy Państwa na krótką wycieczkę do lat 2004-2006 kiedy to przeprowadziliśmy remont naszego wagonu Bxhpi1685 (typu 1Aw). Po wielu latach pełnienia funkcji świetlicy w ośrodku kolonijnym w lesie wagon został sprowadzony do Rogowa. Przystąpiliśmy do niełatwego przedsięwzięcia przywrócenia go do eksploatacji. Prace wymagały poważnego remontu poszycia oraz odtworzenia całego wyposażenia wewnętrznego. Udało się. Wagon do dziś wozi pasażerów po trasie Kolei Rogowskiej. 😃
