W dniach 28 - 30 czerwca br. rozpoczęliśmy prace na stacji w Jeżowie przy budynku toalet i zaplecza gastronomicznego. W ramach prac wykonano przyłącze wodociągowe wraz ze studzienką wodomierzową, zabudowano szambo oraz rozpoczęto montaż konstrukcji szkieletowej budynku zaplecza gastronomicznego. Geodeci wykonali też wstępne pomiary nowych obiektów celem naniesienia ich na mapy państwowego zasobu geodezyjnego. Ponadto uporządkowano teren po pracach ziemnych i obsiano go trawą a także wykonano pielenie posadzonego w ubiegłym roku żywopłotu. Prace przy konstrukcji budynku oraz przy porządkowaniu zieleni prowadzili wolontariusze FPKW którym należą się ogromne podziękowania za ciężką pracę! :)
Dla poszanowania historycznego klimatu naszej zabytkowej kolei oba nowe budynki będą wzorowane na przedwojennej drewnianej architekturze kolejowej. Budynek zaplecza gastronomicznego będzie stylizowany na niewielki magazyn bagażowy. Oba obiekty znacząco poprawią standard obsługi pasażerów na stacji w Jeżowie.

Już za tydzień, w niedzielę 30 czerwca, wspólnie z Łódzką Koleją Aglomeracyjną zapraszamy na kolejne, trzecie spotkanie z cyklu "Tajniki i uroki kolei". Tym razem zapraszamy do izby muzealnej Magazyn No. 1 na wycieczkę Koleją Transandyjską do Peru! Początek spotkania tradycyjnie o godz. 15:20. Szczegóły na podstronie >>> Spotkania.

Ukończyliśmy zewnętrzną renowację jednej z naszych lokomotyw serii Lxd2 o numerze 309. Jest ona najstarsza i od pozostałych wyróżnia się wykonaniem w wariancie z gładkimi drzwiami przedziałów maszynowych. Tylko lokomotywy w takim wykonaniu były na początku lat 80. wysyłane na naprawę główną do producenta w Rumunii, gdzie wówczas otrzymywały niebieskie malowanie. Dlatego nasza lokomotywa ma je odtworzone w pełnym historycznym kształcie. Niestety z powodu bardzo ograniczonych możliwości personalno-czasowych podjęliśmy decyzję o nieszpachlowaniu ubytków oryginalnej powłoki malarskiej ograniczając się tylko do zabezpieczenia jej krawędzi. Oczywiście jeśli ktokolwiek miałby ochotę pomóc nam w tym zakresie gorąco zapraszamy do włączenia się do naszych prac.

1 czerwca to święto najmłodszych, więc i najmłodsi byli w tym dniu szczególnie ugoszczeni przez kolej. Kolej Wąskotorowa Rogów - Rawa - Biała była w tym roku partnerem Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej współorganizującym atrakcje dla najmłodszych w ten szczególny dzień.
Poza przejazdami naszymi historycznymi pociągami nie mogło zabraknąć innych atrakcji dla najmłodszych! Dmuchany plac zabaw, zjeżdżalnie, stanowiska łucznicze, ekipa klaunów, dmuchane kule do biegania, jazdy drezynami ręcznymi oraz poczęstunek z regionalnych specjałów i duże ognisko z pieczonymi kiełbaskami sprawiły że zabawa trwała w najlepsze. Dziękujemy wszystkim uczestnikom za udział i świetną zabawę a ekipie Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej za super współpracę i organizację!

Wszystkich tych, którym nie udałoby się dostać na sobotni Dzień Dziecka z ŁKA serdecznie zapraszamy na ogólnodostępne pociągi planowe w niedzielę 2 czerwca! Pociągi kursują wg stałego rozkładu jazdy. Bilety na pociągi planowe do nabycia:
- w kasach biletowych ŁKA na st. Łódź Fabryczna,
- w kasie biletowej KWRRB na st. Rogów Towarowy Wąsk.,
- u obsługi pociągu wąskotorowego.
Szczegółowe informacje w dziale >>> Rozkład jazdy >>> Pociągi do Jeżowa

Marszałek Województwa Łódzkiego wraz z Łódzką Koleją Aglomeracyjną i Koleją Wąskotorową Rogów-Rawa-Biała zapraszają do wspólnego świętowania Dnia Dziecka! Wybierzcie się z nami w wyjątkową podróż w świat kolei. ŁKA zabierze uczestników z Łodzi Fabrycznej do Rogowa na spotkanie z historią kolei wąskotorowej. Zaplanowano także wiele dodatkowych atrakcji, wszystkie bezpłatne.
W wycieczce wziąć może udział 160 dzieci, każde z maksymalnie 1 pełnoletnim opiekunem. Zgłoszenia, z imieniem, nazwiskiem uczestników przy czym prosimy o podanie wieku dzieci, należy przesyłać na adres promocja@lka.lodzkie.pl do 31 maja. Liczba miejsc ograniczona, decyduje kolejność zgłoszeń.

Wspólnie z Łódzką Koleją Aglomeracyjną, zapraszamy wszystkich miłośników kolei i historii techniki na drugie spotkanie z cyklu „Tajniki i uroki kolei”. Spotkanie odbędzie się w dniu 26 maja 2019 r. (niedziela) o godz. 15:20, w sali izby muzealnej "Magazyn No. 1" (st. Rogów Tow. Wąsk.). Szczegóły w dziale Spotkania.

Nasi pasażerowie lubią pamiątki. Specjalnie z myślą o nich szykujemy nową serię drewnianych magnesów "hand made". Do nabycia już wkrótce w kasie biletowej na stacji Rogów Towarowy Wąsk.

Dziś wracamy do tematu naszego wagonu wyprodukowanego zakładach Ust-Katav dla którego prowadzimy tegoroczną zbiórkę 1%. Prezentujemy zdjęcie z załadunku wagonu na stacji w Łaszczowie w 2009 r. Przy okazji opowiemy kilka słów więcej o historii tego niezwykłego eksponatu.
--
Wkrótce po wyprodukowaniu (1943 r.) nasz wagon został sprowadzony na Kolej Hrubieszowską przez zarządzające nią wówczas władze niemieckie i otrzymał numer 998508. Po wojnie został on przejęty przez PKP, nadano mu wówczas oznaczenie Kdx 21024. Bezpośrednio po wojnie, gdy brakowało wagonów pasażerskich, wagon ten został dostosowany do przewozu podróżnych. W ramach tego w jego wnętrzu wzdłuż ścian bocznych zabudowano drewniane ławki dla podróżnych a w środku piec węglowy, w bocznych ścianach zamontowano okna oraz poręcze i stopnie umożliwiające drużynie konduktorskiej przechodzenie do innych wagonów w składzie pociągu. W 1956 r., gdy na Kolej Hrubieszowską przybyła partia nowych wagonów pasażerskich typu 1Aw, wagon ten przywrócono do użytkowania zgodnie z jego pierwotnym przeznaczeniem, tj. jako wagon kryty. Wycofano go z ruchu w 1967 r. i zapewne wówczas ustawiono go w charakterze magazynku na stacji w Łaszczowie. Prowadząca do tej stacji linia Kolei Hrubieszowskiej została rozebrana w 1985 r., jednak zapomniane pudło pozostało tam nadal. Po ponad 20 latach zostało przez nas odnalezione i w 2009 r. sprowadziliśmy je do Rogowa. Wg naszej wiedzy to jedyny taki wagon zachowany w Polsce.
--
W 2019 r. chcielibyśmy przywrócić świetność temu wyjątkowemu pojazdowi przeznaczając na ten cel tegoroczne wpłaty 1% dla FPKW dokonywane w ramach darowizn dla OPP podczas rozliczenia podatku PIT. Jeżeli rozliczenie PIT jeszcze przed Państwem zachęcamy do wsparcia tego niezwykłego przedsięwzięcia!

Trwają porządki na parkingu dla pasażerów wzdłuż ulicy Dworcowej przy stacji Rogów Towarowy Wąsk. W ubiegłe weekendy wycięliśmy wszystkie stare topole które w ubiegłych latach kilkukrotnie gubiły ciężkie gałęzie co wymagało od nas szczególnego nadzoru dla zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Obecnie, we współpracy z okolicznymi mieszkańcami, sprzątamy pozostałości gałęzi po wycince. W następnym kroku podejmiemy starania o rozbiórkę starego żelbetowego płotu i zastąpienie go nowym, lżejszym wygrodzeniem. Wszystkie te działania poza poprawą bezpieczeństwa z pewnością przyczynią się do zwiększenia estetyki parkingu dla naszych gości.

Kończymy naprawę rewizyjną naszego wagonu bagażowo-pocztowego z 1928 r. Ostatnią pracą jest odnowienie malatury. Deskowanie zostało już pokryte białą farbą podkładową. Obecnie nakładany jest wierzchni lakier w kolorze oliwkowym. Tym razem korzystamy ze specjalnych oddychających farb do konstrukcji drewnianych narażonych na działanie wody. Zmiana technologii malowania naszych wagonów wynika z wymiany doświadczeń z niemieckimi muzealnymi kolejami wąskotorowymi na których nasi wolontariusze odbyli wizyty studyjne jesienią ubiegłego roku.

Urządzenia sterowania ruchem kolejowym nie zawsze są widoczne dla pasażerów. Warto je więc nieco przybliżyć. Na stacji Rogów Towarowy Wąsk. nasi wolontariusze kończą remont kluczowej skrzyni zależności. Jest to rodzaj mechanicznego komputera który sprawdza czy wszystkie zwrotnice po których przejedzie pociąg zostały właściwie ustawione i zamknięte. Klucz do każdego z urządzeń ma indywidualny kształt, nie ma więc ryzyka pomyłki. Nasza skrzynia zależności została wyprodukowana w 1950 r. w Krakowie.