W dniu dzisiejszym odbyły się na Kolejce ćwiczenia Państwowej i Ochotniczej Straży Pożarnej.

Wagon 3Aw zyskał miękką podłogę :) oraz ostateczne malowanie sufitu (dzięki Grzesiu & Konrad!).

Poza tym udało się zainstalować znaki kierujące do stacji oraz do Arboretum w Rogowie. Dzięki Andrzej & Ignac & Ptr & Adam!

Bardzo intensywne prace trwają na wszystkich frontach: wagon 3Aw zyskał drewniane belki w podłodze. Najpierw drewno zostało zabezpieczone.

Przycięliśmy kolejną partię staroużytecznych podkładów normalnotorowych (w torze zabudowano już ponad 100 sztuk).

Udało się też otynkować i ocieplić nowe okna z tyłu hali parowozowni, wkopać elementy peronu oraz wykonać wiele drobniejszych prac:

Dziękujemy wszystkim zaangażowanym (w sobotę pracowało 11 osób)!

Uwaga! Poszukujemy resorów do lokomotywy typu Wls150 (lub Wls180). Osoby lub firmy które mogłyby nam pomóc uprzejmie prosimy o kontakt: biuro@kolejrogowska.pl lub tel. 46 874 80 23.

Ze względu na pęknięcie resorów w lokomotywie Lyd1-215, do czasu usunięcia awarii, pociągi prowadzić będzie lokomotywa Lxd2.

Przez ostatnie dwa weekendy motolotnią latał nad naszą kolejką pan Piotr Karoń, miłośnik latania i kolejowych zabytków. Latając robił fotografie stacji w Rogowie i Jeżowie oraz naszych niedzielnych pociągów rozkładowych. Poniżej główna stacja naszej kolei – Rogów Towarowy Wąsk. Serdecznie dziękujemy Autorowi za udostępnienie zdjęć.

Więcej zdjęć w Galerii pana Piotra na:
http://www.lotnicze-zdjecia.com/rogow/

W miniony weekend prace skoncentrowały się na montażu wyposażenia wagonu 3Aw – m.in. napędów okiennych i wsporników rur zaworów hamulca bezpieczeństwa.

Ponadto kontynuowane były prace (w ramach projektu rekonstrukcji peronu) w torach głównych na stacji Rogów Towarowy Wąsk. Udało się odkopać kolejne odcinki torów oraz usunąć kanciasty styk w torze nr 2.

Dziękujemy wszystkim wolontariuszom biorącym udział w pracach.

W najbliższy weekend planujemy kontynuację prac w tych samych miejscach. Zapraszamy!

W minione dni prace skupiły się na zakończeniu malowaniu wnętrza szarym lakierem akrylowym i montażu instalacji hamulcowej w wagonie 3Aw oraz na przygotowywaniu staroużytecznych podkładów (pozyskanych z linii normalnotorowych) do zabudowy w torze wąskotorowym poprzez obcinanie ich na potrzebny wymiar. Podkłady zostaną zabudowane na kradzieży w Jeżowie w celu wzmocnienia toru i umożliwienia przejazdu drezyną spalinową.

Ponadto ruszyły pełną parą prace peronowe. W czwartek rozpoczęły się prace ziemne na stacji Rogów Towarowy Wąsk. Roboty prowadzono z użyciem ciężkiego sprzętu. W pierwszej kolejności zniwelowano korpus starego peronu. Obecnie peron jest gotowy do zabudowy krawędzi bocznych. Oczyszczane są tory przebiegowe nr 1 i 2. Ze względu na prace ziemne przy peronie pociągi zatrzymują się w północnej części stacji. Odtworzone historyczne drewniane latarnie, które, jak się ostatnio okazało, zdobyły spore uznanie wśród miłośników dawnego oświetlenia :)

Więcej na ten temat można poczytać na forum wortalu oprawy.info:lighting-gallery.pl Ponadto przeprowadzono montaż tablic stacyjnych. Tablice namalowała Agnieszka M. Dziękujemy :) Każdej nocy zamontowany czujnik zmierzchowy włącza podświetlenie napisu nad bramą i tablic na nastawni.

Dziękujemy wszystkim wolontariuszom którzy wzięli udział w pracach!

W niedzielę zgodnie z rozkładem kursowały 4 pary pociągów do Jeżowa. Przyjemna pogoda sprawiła że kursy cieszyły się sporą popularnością.Przejazdy ręczną drezyną cieszyły się także dużym wzięciem.

W ubiegły weekend prace skupiły się na wagonie 3Aw (Bxhpi 1908, ex Gniezno). Udało się m.in. poprawić zabezpieczenie antykorozyjne rynienek odpływowych nad drzwiami oraz rozpocząć finalne malowanie wnętrza szarym lakierem akrylowym. Ze względu na znacznie skomplikowany szkielet wagonu jest to praca bardzo pracochłonna. Oszlifowano szpachlówkę w miejscu przeznaczonym na tablice kierunkowe i wykonano gwintowane otwory do których przymocowane zostaną haczyki na tablice kierunkowe. Ponadto przygotowano do montażu wsporniki odbojników (zabezpieczają okna wagonu przed nadmiernym opuszczeniem)…

Z prac pozawagonowych oczyszczono i zabezpieczono farbą podkładową (epoksydową) dwie latarnie wykolejnicowe.

W miniony weekend prace w Rogowie skupiły się przede wszystkim na projektach unijnych: wagonie 3Aw i peronie. Zakończyliśmy wygłuszanie wagonu pastą głuszącą. W najbliższym czasie wagon zostanie pomalowany wewnątrz szarym lakierem akrylowym oraz ocieplony wełną mineralną zaszytą w foliowych workach.

Poza tym prowadziliśmy prace przy odkopywaniu toru nr 1 wzdłuż którego zostanie odtworzony peron.

Przywieziony w piątek agregat prądotwórczy został poddany wstępnemu przeglądowi i próbnie uruchomiony. Film z uruchomienia można zobaczyć poniżej.



Dziękujemy wszystkim którzy wsparli nas w miniony weekend!

Zdjęcia autorstwa Olgi Tajchert

W dniu 3 sierpnia 2012 zorganizowany został transport agregatu prądotwórczego odkupionego ze szpitala praskiego w Warszawie.

O godz. 8:00 rano, na przyszpitalnym podwórku rozpoczęła się akcja ładunkowa agregatu.

Po przeglądzie silnik zostanie zabudowany na jedną z rogowskich lokomotyw Lxd2.

Gorące podziękowania należą się Grzegorzowi Fidlerowi za poprowadzenie całego przedsięwzięcia, Piotrowi Adamczykowi za kierowanie transportem oraz Kamilowi Pietkunowi, Michałowi Tajchertowi i Marcinowi Cerkiewnikowi za pomoc w pracach ładunkowych.

Pomiędzy dniami 20.04 a 26.06.2012 sprowadziliśmy do Rogowa nowe eksponaty. Zaległa relacja z tych wydarzeń na poniższym filmie



Sprowadzony wagon osobowy został odkupiony od osoby prywatnej.

Krajowa Spółka Cukrowa bezpłatnie przekazała naszej Fundacji akcesoria z likwidowanych cukrowni w Żninie i Brześciu Kujawskim. Przekazano nam szyny (nowe!), trochę starożutecznych rozjazdów i zabytkową wagę kolejową. Jakież było nasze zdziwienie gdy zaproponowano nam jeszcze normalnotorowy wagon kryty z początku XX wieku! Wszystkie te rzeczy zostały przywiezione do Rogowa kilkoma transportami.

Podziękowania kierujemy do Zarządu Spółki za umożliwienie nieodpłatnego przekazania oraz do dyrektora Sebastiana Kwiatkowskiego, który był inicjatorem pomysłu ocalenia zabytków przed likwidacją. Dziękujemy!

W Rogowie kontynuujemy prace przy wagonie 3Aw. Jest już skompletowany układ mechaniczny hamulca powietrznego i połączonego z nim hamulca ręcznego.Trwa nanoszenie pasty głuszącej na blachy poszycia pudła – zarówno sufitu jak i ścian.

Ponadto została gruntownie naprawiona i odnowiona elewacja naszej nastawni.

Wszystkim zaangażowanym w prace gorąco dziękujemy!